Số lượng doanh m w88 hoạt động trong lĩnh vực công m w88 ô tô và công m w88 hỗ trợ cho ngành công m w88 ô tô đã gia tăng liên tục với sự tham gia các doanh m w88 thuộc mọi thành phần kinh tế, trong đó đóng góp đáng chú ý vào sự gia tăng này là của khu vực doanh m w88 tư nhân trong nước. Tuy vậy, để ngành công m w88 hỗ trợ ô tô phát triển, Việt Nam vẫn cần chú trọng đầu tư nguồn lực, nhất là nhân tố con người.
Công m w88 hỗ trợ tạo việc làm cho hơn 600.000 lao động
Những năm qua, doanh m w88công m w88 hỗ trợcủa Việt Nam đã phát triển cả về số lượng và chất lượng, cải thiện năng lực sản xuất và tham gia ngày càng sâu vào chuỗi sản xuất toàn cầu.
Số lượng doanh m w88 hoạt động trong ngành công m w88 hỗ trợ chiếm gần 4,5% tổng số doanh m w88 ngànhcông m w88 chế biến, chế tạo, tạo việc làm cho hơn 600.000 lao động, chiếm 8% lao động toàn ngành chế biến, chế tạo. Doanh thu sản xuất, kinh doanh đạt hơn 900.000 tỷ đồng, đóng góp gần 11% tổng doanh thu toàn ngành chế biến, chế tạo.
Một số doanh m w88sản xuất linh kiệnViệt Nam có năng lực khá tốt tại những lĩnh vực như sản xuất khuôn mẫu các loại; linh kiện xe đạp, xe máy; linh kiện cơ khí tiêu chuẩn; dây cáp điện; linh kiện nhựa - cao su kỹ thuật; săm lốp các loại. Các sản phẩm này đã đáp ứng được nhu cầu trong nước và được xuất khẩu tới nhiều quốc gia trên thế giới, trong đó có Nhật Bản.
Tuy nhiên, năng suất của các doanh m w88 công m w88 hỗ trợ tại nhiều địa phương còn khá thấp, thiếu nguồn nhân lực có trình độ kỹ thuật cao, việc cấp vốn để đầu tư trang thiết bị còn khó, thiếu thông tin của các nhà cung cấp nguyên vật liệu chất lượng và giá rẻ ở nước ngoài…
Nhằm phát triển ngành công m w88 hỗ trợ tại Việt Nam, thời gian qua, Bộ Công Thương đã có những tham mưu cho Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ và chỉ đạo quyết liệt nhằm nâng cao vai trò, vị thế của ngành công m w88 hỗ trợ theo tinh thần của Nghị quyết số 23-NQ/TW ngày 22/3/2018 của Bộ Chính trị về định hướng xây dựng chính sách phát triển công m w88 quốc gia đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.
Đồng thời, Bộ Công Thương triển khai thành lập 3 Trung tâm kỹ thuật hỗ trợ phát triển công m w88 tại 3 vùng kinh tế trọng điểm khu vực miền Bắc, miền Trung và miền Nam, với mục tiêu sẽ hỗ trợ các doanh m w88 sản xuất công m w88 và công m w88 hỗ trợ đổi mới sáng tạo, chuyển giao công nghệ sản xuất thử nghiệm, nâng cao năng suất chất lượng, tạo giá trị gia tăng cũng như tham gia chuỗi cung ứng toàn cầu.
Những năm qua, Cục Xúc tiến thương mại liên tục tổ chức các chương trình hỗ trợ các doanh m w88 ngành công m w88 hỗ trợ Việt Nam giao thương với doanh m w88 Nhật Bản.
Đây là những cơ hội tốt để doanh m w88 Việt Nam giao thương với doanh m w88 Nhật Bản, từ đó tìm kiếm khách hàng tiềm năng để hợp tác, đẩy mạnh xuất khẩu hàng công m w88 hỗ trợ sang thị trường quan trọng này.
Cần bố trí nguồn lực phù hợp
Tuy vậy, trong lĩnh vực công m w88 hỗ trợ ngành Công Thương mặc dù đã có sự gia tăng trong thời gian qua, doanh m w88 công m w88 hỗ trợ cho ngành ô tô Việt Nam phát triển chậm cả về số lượng và chất lượng so với nhiều quốc gia trong khu vực. Hiện nay, chỉ một vài nhà cung cấp trong nước có thể tham gia vào chuỗi cung ứng của các nhà sản xuất, lắp ráp ô tô tại Việt Nam.
So với Thái Lan, số lượng nhà cung cấp của Việt Nam trong ngành công nghiệp ô tô vẫn còn rất ít. Thái Lan có gần 700 nhà cung cấp cấp 1, nhưng Việt Nam chỉ có chưa đến 100. Thái Lan có khoảng 1.700 nhà cung cấp cấp 2, 3, trong khi Việt Nam chỉ có chưa đến 150.
Tỷ lệ nội địa hoá đối với xe cá nhân đến 9 chỗ ngồi còn thấp: mục tiêu đề ra là 30 - 40% vào năm 2020, 40 - 45% vào năm 2025 và 50 – 55% vào năm 2030, tuy nhiên đến nay mới đạt bình quân khoảng 7-10%, trong đó Thaco đạt 15-18%, Toyota Việt Nam đạt 37% đối với riêng dòng xe Innova (theo thông tin từ phía doanh m w88), thấp hơn rất nhiều so với mục tiêu đề ra cũng như thấp hơn nhiều so với các quốc gia trong khu vực như Thái Lan, Indonesia và Malaysia.
Phụ tùng linh kiện ô tô hiện đang sản xuất tại Việt Nam chủ yếu là các phụ tùng thâm dụng lao động, công nghệ giản đơn, như ghế ngồi, kính, săm lốp, bánh xe… Việt Nam phải nhập khẩu ròng hầu hết các nhóm sản phẩm công m w88 hỗ trợ có hàm lượng công nghệ và giá trị gia tăng cao, nhất là các bộ phận, linh kiện quan trọng, thuộc hệ thống phanh, ly hợp, hộp số, hệ thống lái, yêu cầu công nghệ chế tạo ở mức cao.
Để phục vụ lắp ráp ô tô trong nước, trong giai đoạn 2010 – 2016, Việt Nam đã nhập khẩu các loại phụ tùng, linh kiện khác nhau, với tổng giá trị nhâp khẩu bình quân mỗi năm khoảng 2 tỉ USD, chủ yếu từ Nhật Bản (23%), Trung Quốc (23%), Hàn Quốc (16%) và Thái Lan (16%).
Giá trị sản xuất của công m w88 hỗ trợ cho ngành công m w88 ô tô chỉ chiếm khoảng 2,7% tổng giá trị sản xuất của toàn ngành công m w88. Tăng trưởng giá trị sản xuất bình quân thấp hơn nhiều so với mức tăng trưởng bình quân của toàn ngành công m w88.
Nhìn chung máy móc, công nghệ của các doanh m w88 công m w88 hỗ trợ cho ngành công m w88 ô tô tương đối lạc hậu. Chất lượng sản phẩm công m w88 hỗ trợ cho ngành công m w88 ô tô còn khá thấp và giá thành cao. Chất lượng linh kiện phụ tùng của các doanh m w88 nước ngoài sản xuất có khoảng cách khá xa so với các doanh m w88 Việt Nam.
Hơn nữa, tốc độ trang bị mới của các doanh m w88 trong ngành cũng ở mức tương đối thấp. Nhiều doanh m w88 công m w88 hỗ trợ cho ngành công m w88 ô tô vẫn chưa đủ năng lực và công nghệ sản xuất để tham gia vào chuỗi giá trị ngành công m w88 ô tô trong nước.
Từ kinh nghiệm phát triển của Hàn Quốc với kinh phí hỗ trợ hàng trăm triệu USD cho ngành công m w88 và công m w88 hỗ trợ, với thực trạng năng lực còn rất hạn chế của các doanh m w88 công m w88 cũng như doanh m w88 công m w88 hỗ trợ ngành ô tô, đặc biệt là các doanh m w88 nhỏ và vừa, Việt Nam cần phải dành nguồn lực đáng kể tương tự.
Trình độ các doanh m w88 công m w88 hỗ trợ ngành ô tô còn nhiều hạn chế, chưa đáp ứng được yêu cầu của các chuỗi sản xuất. Để nâng cao trình độ, năng lực của các doanh m w88, Nhà nước cần bố trí nguồn lực đủ lớn để hỗ trợ.
Từ kinh nghiệm phát triển của Hàn Quốc với kinh phí hỗ trợ hàng trăm triệu USD cho ngành công m w88 và công m w88 hỗ trợ , với thực trạng năng lực còn rất hạn chế của các doanh m w88 công m w88 cũng như doanh m w88 công m w88 hỗ trợ ngành ô tô, đặc biệt là các doanh m w88 nhỏ và vừa, Việt Nam cần phải dành nguồn lực đáng kể tương tự. Trong đó, Việt Nam cần xem xét ở các khía cạnh:
Thứ nhất,cần bố trí nguồn vốn xây dựng cơ bản nhằm xây dựng cơ sở vật chất để hình thành ít nhất 03 Trung tâm hỗ trợ phát triển công m w88 hỗ trợ tại 03 miền cho các ngành công m w88 hỗ trợ ưu tiên phát triển; đóng vai trò là các Trung tâm kỹ thuật, máy móc dùng chung, cung cấp các dịch vụ chế tạo thử nghiệm, đo lường, kiểm định, chứng nhận chất lượng sản phẩm, tư vấn, chuyển giao công nghệ cho các doanh m w88 công m w88 hỗ trợ – trong đó có các doanh m w88 công m w88 hỗ trợ ngành ô tô, và các dịch vụ cải tiến doanh m w88.
Thứ hai, cần bố trí đủ nguồn kinh phí sự m w88 nhằm thực hiện Chương trình phát triển công m w88 hỗ trợ được phê duyệt tại Quyết định số 68/QĐ-TTg ngày 18 tháng 01 năm 2018 của Thủ tướng Chính phủ để triền khai hiệu quả các nội dung hỗ trợ các doanh m w88 công m w88 hỗ trợ trong nước.
Thứ balà nâng cao vai trò và khuyến khích các địa phương trong việc xây dựng các chính sách, chương trình phát triển công m w88 hỗ trợ riêng, trong đó chú trọng công m w88 hỗ trợ cho ngành ô tô; đầu tư các nguồn lực trên địa bàn trên cơ sở căn cứ các quy định của pháp luật và bảo đảm phù hợp với điều kiện kinh tế - xã hội của địa phương đó. Đồng thời, các địa phương cần phối hợp chặt chẽ trong việc tuyên truyền, phổ biến các chính sách công m w88 hỗ trợ đến các doanh m w88 trên địa bàn để doanh m w88 tiếp cận đầy đủ với các chính sách của nhà nước.
Thứ tưcần xây dựng các gói tín dụng ưu đãi cho phát triển các ngành công m w88 ưu tiên, trong đó có công m w88 hỗ trợ ngành ô tô, có thời hạn đến năm 2025; Thu hút đầu tư phát triển công m w88 hỗ trợ ngành ô tô; đồng thời tăng cường công tác tuyên truyền, phổ biến thông tin về chính sách phát triển công m w88 hỗ trợ để thu hút đầu tư nguồn lực xã hội vào phát triển công m w88 hỗ trợ.
Thứ năm, thu hút đầu tư các nhà sản xuất sản phẩm hoàn chỉnh và các nhà cung cấp cụm linh kiện, linh kiện lớn trong ngành ô tô trên thế giới, đặc biệt là các doanh m w88 đa quốc gia đầu tư vào Việt Nam với mục tiêu phục vụ thị trường trong nước và thị trường ASEAN hơn là định hướng xuất khẩu, phục vụ thị trường toàn cầu. Đồng thời có các chính sách ưu đãi, hỗ trợ cụ thể để khuyến khích các doanh m w88 chế xuất lớn bán hàng vào nội địa, tìm kiếm cơ hội tại thị trường trong nước và phát triển chuỗi cung ứng ngành ô tô tại Việt Nam.
Thứ sáu,cần thúc đẩy các dự án lớn về công m w88 vật liệu, đặc biệt là các dự án sản xuất thép cán nóng, thép chế tạo... của các nhà đầu tư trong nước để bảo đảm nguồn vật liệu đầu vào cho công m w88 hỗ trợ ngành ô tô. Đồng thời thu hút đầu tư vào các phân ngành chế tạo cơ bản (tạo phôi, gia công áp lực, gia công chính xác, nhiệt luyện, xử lý bề mặt và sản xuất khuôn mẫu). Đẩy mạnh việc hợp tác với các ngành công m w88 vật liệu đầu vào cho sản xuất linh kiện, phụ tùng ngành ô tô.
