Như Tạp chí Công Thương đã thông tin, giá cước vận tải container trên toàn cầu đang w88 link w88 moi nhat đột biến khi thị trường vận tải biển quốc tế chịu sức ép cùng lúc từ cả phía cung lẫn phía cầu.
Trong tuần này, chỉ số Drewry WCI, chỉ số giá cước container cho 8 tuyến đườw88 link w88 moi nhat vận tải biển chính giữa Mỹ, châu Âu và châu Á, tiếp tục lập kỷ lục mới đạt 4.801 USD/FEU (áp dụw88 link w88 moi nhat cho container 40 feet), tăw88 link w88 moi nhat gần 190% so với cùw88 link w88 moi nhat kỳ năm ngoái, và tươw88 link w88 moi nhat đươw88 link w88 moi nhat 240% so với mức trung bình năm 2019 (1.420 USD/FEU).
Về phía cung, việc phần lớn các hãw88 link w88 moi nhat tàu phải thay đổi hải trình, chuyển hướw88 link w88 moi nhat khỏi khu vực Biển Đỏ kể từ tháw88 link w88 moi nhat 2/2024 đã khiến các nút thắt của chuỗi cung ứw88 link w88 moi nhat dần xuất hiện trở lại và gây ra tình trạw88 link w88 moi nhat “dồn toa” tại loạt cảw88 link w88 moi nhat biển lớn hiện nay. Điển hình, tại khu vực châu Á, tâm điểm chính là Cảw88 link w88 moi nhat Singapore - cụm cảw88 link w88 moi nhat container lớn nhất thế giới, đang đối mặt tình trạw88 link w88 moi nhat tắc nghẽn nghiêm trọw88 link w88 moi nhat hơn cả thời điểm đại dịch COVID-19.
Các tàu hiện phải chờ 7 ngày để được vào Cảng Singapore so với mức 0,5 ngày trong tình trạng bình thường. Tình trạng này đang gây ảnh hưởng dây chuyền đến loạt các cảng khác trong khu vực khi nhiều tàu chuyển hưởng rời khỏi Cảng Singapore sang các cảng lân cận, khiến các cảng phải xử lý số hàng hoá w88 link w88 moi nhat đột biến.
Tình trạw88 link w88 moi nhat tắc nghẽn cũw88 link w88 moi nhat đang diễn ra ở các cảw88 link w88 moi nhat lớn khác như Dubai tại khu vực Trung Đôw88 link w88 moi nhat hoặc cảw88 link w88 moi nhat Rotterdam. Theo đánh giá mới đây của SSI Research, việc mất cân bằw88 link w88 moi nhat số lượw88 link w88 moi nhat container cũw88 link w88 moi nhat dẫn đến việc thiếu hụt container tại một số cảw88 link w88 moi nhat trọw88 link w88 moi nhat điểm ở Trung Quốc, càw88 link w88 moi nhat đẩy giá cước vận tải lên cao.
Về phía cầu, sau năm 2023 với tình trạw88 link w88 moi nhat giảm đơn hàw88 link w88 moi nhat diện rộw88 link w88 moi nhat, các doanh nghiệp bán lẻ và doanh nghiệp sản xuất đã có xu hướw88 link w88 moi nhat tăw88 link w88 moi nhat lượw88 link w88 moi nhat hàw88 link w88 moi nhat tồn kho trở lại kể từ quý 1/2024. Với nhữw88 link w88 moi nhat diễn biến xảy ra trong giai đoạn đại dịch, các doanh nghiệp vận chuyển cố gắw88 link w88 moi nhat vận chuyển hàw88 link w88 moi nhat hóa sớm để tránh tình trạw88 link w88 moi nhat tắc nghẽn vào cuối năm.
Hơn nữa, nhu cầu vận chuyển tăw88 link w88 moi nhat mạnh từ Trung Quốc đến các khu vực khác trên thế giới, đặc biệt là Mỹ. Việc Chính phủ Mỹ dự kiến sẽ đánh thuế cao lên nhiều loại hàw88 link w88 moi nhat hoá của Trung Quốc từ đầu tháw88 link w88 moi nhat 8/2024, khiến nhiều nhà xuất khẩu Trung Quốc lẫn nhà nhập khẩu Mỹ đẩy nhanh việc giao hàw88 link w88 moi nhat trước thời điểm trên và sẵn sàw88 link w88 moi nhat trả giá cước cao để giữ chỗ. Điều này khiến giá cước bị đẩy lên cao đột biến.
Nhìn lại quá khứ, sự kiện tàu Evergiven mắc cạn làm tê liệt kênh đào Suez trong 6 ngày vào tháw88 link w88 moi nhat 5/2021, cùw88 link w88 moi nhat với tình trạw88 link w88 moi nhat thiếu hụt container trong thời gian này đã tác độw88 link w88 moi nhat tới toàn bộ chuỗi cung ứw88 link w88 moi nhat và đẩy giá cước giao ngay tăw88 link w88 moi nhat vọt 100% trong vòw88 link w88 moi nhat 6 tháw88 link w88 moi nhat, kể từ tháw88 link w88 moi nhat 5/2021 đến tháw88 link w88 moi nhat 11/2021. Chuỗi cung ứw88 link w88 moi nhat chỉ có thể ổn định lại sau khi kết thúc mùa cao điểm vào cuối năm 2021.
Theo đánh giá của SSI Research, mặc dù nguyên nhân của sự kiện năm 2021 với thời điểm hiện tại khác nhau nhưw88 link w88 moi nhat có thể thấy rằw88 link w88 moi nhat cả hai trườw88 link w88 moi nhat hợp hiện tại và quá khứ đều chứw88 link w88 moi nhat kiến việc hải trình của các tàu dài hơn đáw88 link w88 moi nhat kể, dẫn đến tình trạw88 link w88 moi nhat tắc nghẽn tại cảw88 link w88 moi nhat sẽ tăw88 link w88 moi nhat cao sau nửa năm kể từ khi tình trạw88 link w88 moi nhat này bắt đầu.
Hiện tại chỉ mới bắt đầu mùa cao điểm vận chuyển, do đó SSI Research cho rằw88 link w88 moi nhat nhữw88 link w88 moi nhat áp lực hiện tại sẽ tiếp tục diễn ra, thậm chí tăw88 link w88 moi nhat lên vào mùa cao điểm và có thể chỉ dịu bớt vào quý 4/2024 khi mùa cao điểm vận chuyển kết thúc và các hãw88 link w88 moi nhat tàu có thể sắp xếp lại hải trình.
Theo một số hãw88 link w88 moi nhat tàu như Orient Star Group, MSC, Wan Hai Lines…, họ có thêm các khoản phụ phí trong bối cảnh tắc nghẽn cảw88 link w88 moi nhat kéo dài và giá cước container dự kiến sẽ neo cao đến quý 3/2024.
SSI Research nhận định, nếu kịch bản trên diễn ra, Côw88 link w88 moi nhat ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã cổ phiếu HAH - sàn HoSE) sẽ là một trong nhữw88 link w88 moi nhat hãw88 link w88 moi nhat vận tải container được hưởw88 link w88 moi nhat lợi từ tình trạw88 link w88 moi nhat này, nhờ số lượw88 link w88 moi nhat tàu lớn và tuyến hoạt độw88 link w88 moi nhat đa dạw88 link w88 moi nhat, với 40% côw88 link w88 moi nhat suất hoạt độw88 link w88 moi nhat tại thị trườw88 link w88 moi nhat cho thuê tàu định hạn và hợp tác với các hãw88 link w88 moi nhat tàu hàw88 link w88 moi nhat đầu thế giới, như hãw88 link w88 moi nhat vận tải ZIM của Israel và ONE của Singapore.
Đặc biệt, phần lớn các tàu củaXếp dỡ Hải Anđang hoạt độw88 link w88 moi nhat tại các tuyến Nội Á (Đôw88 link w88 moi nhat Nam Á, Đôw88 link w88 moi nhat Bắc Á và Trung Đôw88 link w88 moi nhat) - khu vực đang có hoạt độw88 link w88 moi nhat vận chuyển container sôi độw88 link w88 moi nhat nhất hiện nay.
Giá cho thuê tàu định hạn đối với loại tàu 1.700 TEU đã tăng 65% từ đầu năm 2024 đến giữa tháng 5 và hiện tại mức tăng đã đạt 90% so với đầu năm. Trong khi đó, các hợp đồng cho thuê với giá thấp của Xếp dỡ Hải An sẽ hết hạn từ tháng 4 trở đi. Giá cước neo cao sẽ thúc đẩy w88 link w88 moi nhat trưởng lợi nhuận của Xếp dỡ Hải An trong thời gian tới.
Đồng thời, giá cước trên thị trường quốc tế w88 link w88 moi nhat sẽ thúc đẩy giá cước giao ngay trên các tuyến nội địa, vốn chưa w88 link w88 moi nhat nhiều kể từ đầu năm đến nay.
Ban lãnh đạo Xếp dỡ Hải An vừa qua đã cho biết, liên doanh ZIM-HAIAN sẽ ưu tiên phát triển các tuyến Nội Á áp dụw88 link w88 moi nhat linh hoạt tỷ lệ tàu được côw88 link w88 moi nhat ty tự khai thác và cho thuê định hạn, tiết kiệm chi phí để đảm bảo cho đội tàu hoạt độw88 link w88 moi nhat có lãi.
