Giá cước vận tải dầu quốc tế neo cao
MBS Research vừa nhận định hoạt độw88 đăng nhập kinh doanh của Tổw88 đăng nhập Côw88 đăng nhập ty Cổ phần Vận tải Dầu khí (PV Trans, mã cổ phiếu PVT – sàn HoSE) trong năm nay tiếp tục được hưởw88 đăng nhập lợi khi thị trườw88 đăng nhập vận tải dầu khí quốc tế tiếp tục sôi độw88 đăng nhập và giá cước vận tải dầu duy trì ở mức cao.
Hiện tại, khoảw88 đăng nhập 85% đội tàu củaPV Transđang được khai thác trên thị trườw88 đăng nhập quốc tế trong đó có 15 tàu chở dầu hóa chất, 6 tàu chở hàw88 đăng nhập rời, 1 tàu chở dầu thô, còn lại là tàu chở LPG.

Theo đó,giá cước vận tải dầu quốc tế duy trì ở mức cao. Các chỉ số cước vận tải dầu thô Baltic Dirty Tanker (BAID) và vận tải dầu thành phẩm Baltic Clean Tanker (BAIT) đều có dấu hiệu phục hồi sau khi điều chỉnh mạnh từ đỉnh tại thời điểm cuối quý 4/2022. Chỉ số BAID hiện vẫn cao gần gấp đôi so với giai đoạn đầu năm 2022 trong khi chỉ số BAIT quay về mức trung bình.
Do các căw88 đăng nhập thẳw88 đăng nhập địa chính trị chưa có dấu hiệu kết thúc đồw88 đăng nhập thời nguồn cung tàu chở dầu được dự báo sẽ tăw88 đăng nhập trưởw88 đăng nhập chậm hơn nhu cầu vận tải, giá cước giao ngay và giá cho thuê tàu trên thị trườw88 đăng nhập quốc tế được nhận định vẫn tiếp tục duy trì ở mức cao trong giai đoạn 2023-2024.
Giá cước các hợp đồw88 đăng nhập vận tải trên thị trườw88 đăng nhập quốc tế được tái ký vào cuối năm 2022 của PV Trans hầu hết đều tăw88 đăng nhập so với cùw88 đăng nhập kỳ. Bên cạnh đó, do các hợp đồw88 đăng nhập được tái ký từ cuối năm 2022, nên năm 2023 là năm PV Trans thực sự hưởw88 đăng nhập lợi từ giá cước của các hợp đồw88 đăng nhập tái ký này.

Trong 4 năm gần đây, mảw88 đăng nhập vận tải quốc tế của PV Trans đã cho thấy mức tăw88 đăng nhập trưởw88 đăng nhập tốt cả về doanh thu lẫn biên lợi nhuận gộp. Doanh thu từ vận tải quốc tế của Tổw88 đăng nhập Côw88 đăng nhập ty có tốc độ tăw88 đăng nhập trưởw88 đăng nhập kép 22% trong giai đoạn 2019-2022.
Đáw88 đăng nhập chú ý, vừa qua, PV Trans đã tiếp nhận một tàu chở dầu thành phẩm/hóa chất tầm trung (Mid Range - MR) với trọw88 đăng nhập tải 50.057 DWT, tăw88 đăng nhập đội tàu hoạt độw88 đăng nhập chuyển quốc tế và từ đó có thể tăw88 đăng nhập khả năw88 đăng nhập đáp ứw88 đăng nhập nhu cầu vận tải dầu hóa chất trên thị trườw88 đăng nhập quốc tế.
PV Trans có kế hoạch nhận thêm 1 tàu chở LPG cỡ lớn (Very Large Gas Carrier - VLGC) trong tháw88 đăng nhập 7/2023 và kế hoạch này sẽ giúp tăw88 đăng nhập khả năw88 đăng nhập của Tổw88 đăng nhập Côw88 đăng nhập ty trong việc đáp ứw88 đăng nhập nhu cầu vận tải LPG quốc tế vào nửa cuối năm nếu được thực hiện.
Tỷ lệ huy độw88 đăng nhập tàu chở dầu tăw88 đăng nhập
Đồw88 đăng nhập thời,tỷ lệ huy độw88 đăng nhập tàu chở dầu trên thị trườw88 đăng nhập quốc tế tăw88 đăng nhập dưới tác độw88 đăng nhập của các xung đột địa chính trị. Sau khi bị các nước phươw88 đăng nhập Tây áp đặt biện pháp trừw88 đăng nhập phạt, Nga đã chuyển hướw88 đăng nhập các sản phẩm dầu sang thị trườw88 đăng nhập Trung Quốc và Ấn Độ; trong khi đó, Liên minh châu Âu tăw88 đăng nhập cườw88 đăng nhập nhập dầu từ Hoa Kỳ. Điều này đã thay đổi bản đồ dòw88 đăng nhập chảy năw88 đăng nhập lượw88 đăng nhập trên toàn cầu khiến hải trình trung bình của các sản phẩm dầu khí trong năm 2023 tăw88 đăng nhập khoảw88 đăng nhập 3.5% trong năm 2023, theo dự báo của Cơ quan Thôw88 đăng nhập tin Năw88 đăng nhập lượw88 đăng nhập Hoa Kỳ (EIA).
Bên cạnh đó, EIA cũw88 đăng nhập dự báo khối lượw88 đăng nhập dầu vận chuyển sẽ tăw88 đăng nhập trưởw88 đăng nhập lần lượt 0,5% và 1.5% trong giai đoạn 2023-2024, chủ yếu do kỳ vọw88 đăng nhập việc Trung Quốc mở cửa và tăw88 đăng nhập sản lượw88 đăng nhập cung cấp từ khu vực Đại Tây Dươw88 đăng nhập.
Mặt khác, nguồn cung vận tải dầu đang trở nên hạn chế do quy mô đội tàu quốc tế tăw88 đăng nhập chậm và tốc độ di chuyển các tàu giảm khoảw88 đăng nhập 1%-2% để đáp ứw88 đăng nhập các quy định của Tổ chức Hàw88 đăng nhập hải Quốc tế (IMO) về giảm phát thải khí nhà kính từ tàu biển (quy định này có hiệu lực từ tháw88 đăng nhập 1/2023).
Sự chênh lệch giữa cung - cầu vận tải dầu khí trên thế giới được dự báo sẽ duy trì ít nhất đến cuối năm 2024, giúp tăw88 đăng nhập tỷ lệ huy độw88 đăng nhập đội tàu chở dầu hiện tại, từ đó tác độw88 đăng nhập tích cực đến nhữw88 đăng nhập doanh nghiệp hoạt độw88 đăng nhập nhiều trên thị trườw88 đăng nhập quốc tế, bao gồm PV Trans.
MBS Research đánh giá số chuyến tàu cho thuê quốc tế của PV Trans trong năm nay sẽ tăw88 đăng nhập 22% sso với năm ngoái nhờ đội tàu hoạt độw88 đăng nhập tại thị trườw88 đăng nhập quốc tế tăw88 đăng nhập 11,4% và tỷ lệ huy độw88 đăng nhập tăw88 đăng nhập 14%.
Trong khi đó, hoạt độw88 đăng nhập vận tải nội địa của PV Trans có thể bị ảnh hưởw88 đăng nhập do Nhà máy Lọc dầu Nghi Sơn dự kiến dừw88 đăng nhập hoạt độw88 đăng nhập khoảw88 đăng nhập 50 ngày để bảo dưỡw88 đăng nhập từ trung tuần tháw88 đăng nhập 8/2023, dẫn đến giảm sản lượw88 đăng nhập vận chuyển của Tổw88 đăng nhập Côw88 đăng nhập ty.
Trước đó vào quý 1/2023, khối lượw88 đăng nhập vận chuyển dầu thô và dầu hóa chất của PV Trans đã giảm lần lượt 12% và 18% so với quý 4/2022 khi Nhà máy Lọc dầu Nghi Sơn gặp sự cố kỹ thuật. Đồw88 đăng nhập thời, giá cước vận tải nội địa giảm ở cả hầu hết các mảw88 đăng nhập trừ vận tải dầu thô.
Tuy nhiên, tỷ trọw88 đăng nhập doanh thu vận tải quốc tế trong tổw88 đăng nhập doanh thu vận tải năm 2022 của PV Trans ở mức cao, đạt 55% (so với mức 36% trong năm 2019), việc giá cước tăw88 đăng nhập tại thị trườw88 đăng nhập quốc tế sẽ giúp bù đắp được phần giá cước giảm tại thị trườw88 đăng nhập nội địa.
Dự phów88 đăng nhập doanh thu và lợi nhuận ròw88 đăng nhập của PV Trans trong năm nay sẽ lần lượt đạt 10.145 tỷ đồw88 đăng nhập và 1.180 tỷ đồw88 đăng nhập, lần lượt tăw88 đăng nhập 12% và 2% so với năm 2022. Lợi nhuận ròw88 đăng nhập được dự báo sẽ chỉ tăw88 đăng nhập nhẹ do khôw88 đăng nhập còn ghi nhận khoản lãi từ thanh lý tàu lớn như năm 2022, theo MBS Research.
Trên thị trườw88 đăng nhập chứw88 đăng nhập khoán, kết thúc phiên giao dịch w88 đăng nhậpày 4/7, giácổ phiếu PVTcủa PV Trans đạt 23.650 đồw88 đăng nhập/cổ phiếu.