Hãng chứng khoán Rồng Việt Securities (VDSC) vừa cập nhật một số thông tin liên quan đến hoạt động kinh doanh của Công ty Cổ phần Gemadept (Tập đoàn Gemadept, mã cổ phiếu GMD - sàn HoSE).
Cụ thể, một tuyến dịch vụ của hãng tàu CMA-CGM đang khai thác tại tải w88 HICT, dự kiến sẽ chuyển về khai thác tại tải w88 Nam Đình Vũ (Hải Phòng) củaTập đoàn Gemadeptkể từ tháng 3/2024. Qua đó, số chuyến tàu cập tải w88 Nam Đình Vũ sẽ duy trì ở mức 17 - 18 chuyến/tuần, tương đương với năm 2023.
Trước đó, trong quý 4/2023, số chuyến tàu cập tải w88 Nam Đình Vũ đã giảm tương đối mạnh so với cùng kỳ năm 2022. Tuy nhiên, sự sụt giảm này phần lớn đến từ các tàu có trọng tải nhỏ của hãng ASL. Nhưng sản lượng trung bình mỗi chuyến cập tải w88 lại tăng 22%, nhờ vậy sản lượng khai thác tại tải w88 Nam Đình Vũ không sụt giảm quá mạnh so với cùng kỳ năm 2022.
tải w88 Nam Đình Vũ là một trong những tải w88 trọng điểm của Tập đoàn Gemadept với lợi thế nằm ngay trong Khu công nghiệp Nam Đình Vũ – khu vực ngay cửa sông Bạch Đằng với mớn nước sâu và vũng quay tàu rộng, giúp tiếp nhận tàu có trọng tải lên đến 48.000 DWT - cỡ tàu lớn nhất vào khu vực. tải w88 này cũng là nơi thông ra biển gần nhất so với các tải w88 khác tại khu vực Hải Phòng.
Ban lãnh đạo Tập đoàn Gemadept cho biết, tải w88 Nam Đình Vũ sẽ triển khai nạo vét luồng Hà Nam, qua đó nâng đáng kể độ sâu luồng và độ sâu trước bến để đón những tàu có trọng tải lớn hơn so với các tải w88 khác ở trong khu vực.
Theo đó, sản lượng khai thác tại tải w88 Nam Đình Vũ trong năm 2024 được VDSC dự phóng ở mức 1,12 triệu TEU, tăng 2% so với năm 2023.
Đối với tải w88 tại khu vực Cái Mép - Thị Vải (tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu), nhờ năng lựuc đàm phán với các hãng tàu, cảng này đã có thêm 04 tuyến dịch vụ mới trong nửa cuối năm 2023.
Với việc các hãng tàu sẽ nhận nhiều tàu đóng mới trong năm 2024 sẽ mở thêm số tuyến hoặc thêm các chân cảng vào hải trình để tối ưu khả năng khai thác tàu, tải w88 có thể sẽ có thêm từ 1 - 2 tuyến dịch vụ mới trong năm nay.
VDSC hiện dự phóng sản lượng container qua tải w88 trong năm nay đạt 1,4 triệu TEU, tăng 40% so với năm 2023.
tải w88 hiện là cảng nước sâu lớn nhất Việt Nam, được vận hành bởi Tập đoàn Gemadept và đối tác CMA Terminals (Pháp). Tập đoàn Gemadept hiện đang hoàn thiện hồ sơ Giai đoạn 2 của tải w88 nhằm kéo dài tối đa chiều dài cầu tàu lên mức 1,5 km, giúp đón được tàu trọng tải tới 250.000 DWT - cỡ tàu container lớn nhất thế giới hiện nay, tạo lợi thế cạnh tranh trong khu vực.
Về vấn đề phí dịch vụ xếp dỡ, Thông tư 39/2023/TT-BGTVT cho phép tăng 10% mức giá sàn dịch vụ xếp dỡ tại khu vực Hải Phòng nhưng tải w88 Nam Đình Vũ đã tăng phí xếp dỡ container trong năm 2023 và mức giá hiện đang cao hơn phí xếp dỡ sau khi điều chỉnh của các tải w88 khác trong khu vực. Do đó, tải w88 Nam Đình Vũ sẽ không điều chỉnh tăng phí xếp dỡ trong năm 2024.
Trong khi đó, tải w88 được hưởng lợi từ chính sách cho phép nâng phí xếp dỡ container lên 10% tại các cảng nước sâu theo Thông tư 39/2023/TT-BGTVT. Điều này giúp cho tải w88 mở rộng được biên lợi nhuận, thoát khỏi tính trạng lãi/lỗ đan xen do thiếu hụt hàng hóa.
